知恵袋

一番大きく違うのは、１台ずつ確実に丁寧な作業をすること。
専門知識を持った専門家が施工すること。
何台も施工する場合、流れ作業になりがちであり、施工環境が整っていないと傷や汚れの見落としが起こりやすいです。
その他、新車でも施工前に研磨をしたり、きちんと脱脂をするとか基本的な手順が行われているかにもよります。ガソリンスタンドだからだめとか、ディーラーのコーティングはダメとかではなく、内容によりますので、専門店にも言えることです。

コーティングの本来の役目は、汚れをつきにくくし、落としやすいことにあります。
定期的な洗車は、必ず必要です。
なにもしない場合に比べると明らかな違いがあります。

まず埃や汚れを水圧で飛ばします。
カーシャンプーなどをつけたスポンジやクロスでボディーを洗います。
洗剤をしっかり洗い流します。
そのあと必ずふき取りをしてください。
ドア周りなどもふき取りをすると水滴跡を防げます。

以前は週に一回と言っていましたが、なかなか難しいので、汚れたら洗車、雨が降ったら洗車、鳥糞や虫は即除去。
青空駐車の方は、月に一回撥水洗車。
中性洗剤、カーシャンプーは、使用をお勧めします。